首页登录

所有案例

中文案例

英文案例

KC-> 案例->CCS->海船->船体

添加到收藏夹 2010-01-15 案例名称

关于散化规范2006中鞍座受力的正弦/余弦函数公式

案例缺陷/问题/经验描述

在《散装运输液化气体船舶船舶结构与设备规范》（2006）中，附录1第3.5条“建议以正弦/余弦函数的分布形式模拟液货舱向鞍座的施载方式”，请问这句话该如何理解？

分析及处理结果

对于鞍座结构的受力分布，一般均以正弦或余弦函数来模拟。例如，对于如附录图3.5的垂向力的分布，可以用q_zm*sin(alfa)来模拟，其中，q_zm=PZ/(2R*b),PZ为垂向合力，R为半径，b为罐体x方向的长度（即承载宽度）。在Patran中，可用“CID distribute”菜单，并利用“field”功能输入该函数。另，如果计算模型中包括罐体，则上述力可以通过罐体与鞍座的连接作用自动传递分配。

参考规范

规范/散装运输液化气体船舶构造与设备规范（2006）