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添加到收藏夹 2013-05-21 案例名称
30m甲板货趸结构强度和构件尺寸确定
案例缺陷/问题/经验描述
本船为30米甲板货趸，内河A级。主要尺寸L=30m，B=16m，D=2.5m，T=1.3m。本船主要结构形式为舱壁加支柱。根据（钢质内河船舶建造规范（2009）及其2012年修改通报），由于没有布置纵、横桁架，不满足主船体强力甲板下横舱壁（或双向横桁架）、双向纵桁架的布置的规范要求，根据1.2.7.1，第4点，需按本篇第14章的规定采用直接计算的方法计算校核船体总纵强度 或 构件的强度和尺寸。再根据2.2.2.1及2.2.2.3，本船尺度为30米，小于50米，更不大于80米，不满足本规范需要计算总纵强度的要求。那么本船是否不需采用有限元计算本船的总纵强度，而只需要采用有限元按最危险装载情况下受力直接计算本船的构件强度和尺寸即可？
分析及处理结果
注：本分析及处理结果是仅基于客户提供的规范缺陷/问题/经验描述（客观证据文字和图片，船舶概况等）并基于现行有效的我社规范及其相关标准要求作出的，具有时效性，随着规范及其相关标准的发展而有修改完善的可能；本分析及处理结果若涉及有关公约法规的咨询意见，仅供参考，其最终解释或放宽免除由主管当局决定。 --------------------------------------------------------------------------------------------- 所述船可采用直接计算确定甲板板架的构件尺寸，其应满足《钢质内河船舶建造规范》（2009）及修改通报（2012）第1篇第14章第7节的局部结构强度的评估要求。
参考规范
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